Umzug von Ingolstadt nach Nürnberg

95 Kilometer Autobahn ohne eine einzige Abbiegung

Die A9 nimmt den Verkehr nördlich von Ingolstadt auf und gibt ihn erst im Nürnberger Raum wieder ab. Dazwischen steigt sie auf die Fränkische Alb und fällt wieder herunter, mit langen Zügen, auf denen ein beladener Kofferwagen Tempo verliert. Die gemessenen 64 Minuten sind deshalb kein Versprechen, sondern der Wert bei freier Fahrt.

Im Schnitt ergibt das neunundachtzig Stundenkilometer, mehr als auf jeder anderen unserer Tagesstrecken. Die Fahrt ist also der kurze Teil dieses Tages. Der lange Teil steht in zwei Treppenhäusern, und daran ändert die Autobahn nichts.

Baustellen und Stau sind das eigentliche Planungsrisiko

Auf einer Bundesstraße lässt sich eine Sperrung umfahren. Auf der Autobahn steht man darin. Genau das ist der Grund, warum wir in diese Richtung eine halbe bis eine ganze Stunde mehr Puffer einplanen als die Fahrzeit nahelegt, und warum der Wagen früher vom Hof rollt.

Vor dem Termin sehen wir nach, was auf der Strecke angekündigt ist. Liegt eine längere Stelle an, ziehen wir den Start vor oder drehen die Reihenfolge des Beladens, damit der Wagen vor der Hauptlast unterwegs ist. Das kostet nichts außer einer früheren Absprache.

Was wir nicht tun: die Fahrzeit schönrechnen, um ein Angebot freundlicher aussehen zu lassen. Ein Tag, der auf 64 Minuten gebaut ist, hat keine Reserve, und die fehlt dann am Abend beim Aufbau.

Was im Betrag steckt und was gesondert dasteht

Die häufigste Enttäuschung bei Umzügen entsteht nicht an der Höhe einer Rechnung, sondern an Posten, mit denen niemand gerechnet hat. Darum steht in unserem Angebot Zeile für Zeile, was zum Betrag gehört und was daneben läuft. Die Tafel darunter zeigt die Aufteilung, wie sie für diese Strecke gilt.

Zuschläge weisen wir vorher aus. Was über den Stundensatz hinausgeht, steht als eigener Posten im Angebot; nachträglich kommt nichts hinzu.

Aufmaß nach Kubikmetern, nicht nach Zimmerzahl

Die Zimmerzahl ist eine Hilfsangabe, kein Maß. Zwei Menschen mit drei Zimmern können zwanzig oder fünfzig Kubikmeter haben, und dazwischen liegen zwei Zeilen der Staffel. Deshalb messen wir auf: rund 25 m³ kosten hier ab 385 €, rund 40 m³ schon ab 558 €, rund 55 m³ dann ab 732 €, ab 70 m³ kostet ab 928 €. Für eine kleine Wohnung mit rund 15 m³ sind ab 248 € vorgesehen.

Dazu kommt der Weg nach Norden. Er steht als Anfahrt in einer eigenen Zeile, einmal ausgerechnet, und bleibt dort stehen, auch wenn die Autobahn an diesem Tag mehr Zeit frisst als geplant.

Beladen vor acht, entladen vor Mittag

Weil die Fahrt kurz ist, lässt sich der Tag ungewöhnlich früh abschließen. Ein Beladen, das um sieben beginnt, endet oft gegen halb elf; dann steht der Wagen vor zwölf am Ziel, und das Entladen hat den ganzen Nachmittag. Diese Reihenfolge ist auf dieser Strecke der Regelfall und nicht die Ausnahme.

Der Vorteil liegt am Ende des Tages: Wer um sechzehn Uhr fertig ist, kann die erste Nacht in einem aufgebauten Bett schlafen, statt zwischen Kartons zu suchen. Das ist der eigentliche Gewinn eines frühen Starts, nicht die eingesparte Stunde.

Was auf dieser Strecke schiefgehen kann

Wir sagen lieber vorher, was wir nicht beherrschen. Drei Dinge sind es auf dieser Richtung, und für jedes haben wir eine Antwort, die vor dem Termin verabredet wird.

• Vollsperrung auf der Autobahn: früherer Start, Ausweichweg über die Bundesstraße, Ankunft später statt Tag abgebrochen
• Mehr Volumen als aufgemessen: zweite Fuhre am selben Datum, weil die Strecke das hergibt
• Keine Fläche am Zielende: zusätzliche Kraft für den Tragweg, vorab beziffert statt nachgereicht
• Schlüssel am Ziel nicht da: Ladung bleibt im Wagen oder geht ins Abteil, beides vorher geklärt

Rückweg, Leergut und der Rest

Der Wagen kommt am Abend leer zurück, und mit ihm die geliehenen Kartons, wenn Sie schon fertig ausgepackt sind. Meist holen wir sie später ab; geliehen stehen sie mit 0,45 € je Stück und Woche im Blatt, Möbeldecken mit 1,75 € je Stück und Woche, Kleiderboxen mit 2,15 € je Stück und Woche.

Bleibt in der alten Wohnung Hausrat zurück, der nicht mitkommt, räumen wir nach Volumen, veranschlagt sind ab 29 € je Kubikmeter. Was die Annahmestelle verlangt, geben wir unverändert weiter. Ausführlicher steht das auf der Seite zum Räumen.